| ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
 |
| Масса снаряженного прицепа, кг |
5000 |
|
| - через шины передней оси, кг |
2600 |
|
| - через шины задней оси, кг |
2400 |
|
| Масса прицепа полная, кг |
18000 |
|
| - через шины передней оси, кг |
8000 |
|
| - через шины задней оси, кг |
10000 |
|
| Грузоподъемность, кг |
13000 |
|
|
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|
| Рама |
Несущего типа, сварная, продольные лонжероны двутаврового сечения соединены поперечинами из гнутого профиля |
|
| Передняя и задняя подвески |
Зависимые, на продольных полуэллиптических рессорах, основных и дополнительных, со стабилизатором в передней подвеске |
|
| Передняя и задняя оси |
трубчатая балка с вваренными на концах фланцами для крепления суппорта |
|
| Рабочие тормоза |
тормозные механизмы колесные барабанного типа, с внутренними колодками |
|
| Стояночные тормоза |
используются тормозные механизмы задней оси, привод пневматический обратного действия; в качестве исполнительных механизмов используются энергоаккумуляторы |
|
| Дышло |
сварное, треугольной формы, с двумя поддерживающими пружинами и сцепной петлей; по заказу потребителя может устанавливаться дышло с петлей под беззазорную сцепку |
|
| Электрооборудование |
с номинальным напряжением 24В, с массой соединения отрицательных плюсов, включает внешнюю светотехнику |
|
| Шины |
12.00R20 (320R-508) |
|
| Размер обода |
216В-508 (8,5В-20) |
|
| Максимальная скорость движения прицепа полной массы, км/час не более |
100 |
|
| Угол поперечной статистической устойчивости прицепа полной массой, град., не менее |
15 |
|
