|
|
Автомобиль - шасси высокой проходимости КрАЗ-6322 (КрАЗ-63221) предназначен для комплектации установками специального и промышленного назначения и может эксплуатироваться по всем видам дорог, бездорожью и местности.
Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 - «У», «Т».
Автомобиль комплектуется ЗИП. По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться предпусковым подогревателем.
|
|
| ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
11600 |
|
| - через шины переднего моста, кг |
6100 |
|
| - через шины тележки, кг |
5500 |
|
| Масса автомобиля полная, кг |
23000 |
|
| - через шины переднего моста, кг |
7000 |
|
| - через шины тележки, кг |
16000 |
|
| Грузоподъемность (*конструктивно допустимая), кг |
11200 (*13000) |
|
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг |
|
|
| - по всем видам дорог, бездорожью и местности |
10000 |
|
| - по дорогам с твердым покрытием |
30000 |
|
| - самолетов на бетонированных участках аэродромов |
75000 |
|
|
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|
| Колесная формула |
6x6 |
|
| Двигатель |
ЯМЗ-238Д
ЯМЗ-238ДE2
дизель с турбонаддувом |
|
| Число и расположение цилиндров |
V-8 |
|
| Диаметр/ход поршня, мм |
130/140 |
|
| Рабочий объем, л |
14,86 |
|
| Максимальный крутящий момент двигателя, 1200-1400 мин-1 Н*м (кгс*м.) |
1225/125 |
|
| Мощность брутто по SAE J816 при 2300 мин-1, кВт (л.с.) |
265/360 |
|
| Максимальный крутящий момент брутто по SAE J816, Н*м (кгс*м) при 1200-1400 мин-1. |
1305/133 |
|
| Сцепление |
двухдисковое, сухое |
|
| Коробка передач |
двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
|
| Передаточные числа коробки передач |
7,73; 5,52; 3,94; 2,80; 1,96; 1,39; 1,00; 0,71 |
|
| Задний ход |
10,46; 2,99 |
|
| Главная передача |
мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, средний мост проходного типа |
|
| Передаточное число главной передачи |
8,17 |
|
| Передаточные числа раздаточной коробки: | |
|
| - высшая передача |
0,95 |
|
| - низшая передача |
1,31 |
|
| Передняя подвеска |
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами |
|
| Задняя подвеска |
зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах |
|
| Рулевой механизм |
механический, с гидроусилителем |
|
| Рабочие тормоза |
тормозные механизмы колесные барабанного типа, с внутренними колодками |
|
| Стояночные тормоза |
трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический |
|
| Вспомогательные тормоза |
дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газа |
|
| Шины |
1300х530-533 |
|
| Размер обода |
440-533 |
|
| Топливный бак, л |
2x250 |
|
| Напряжение бортовой сети, В |
24 |
|
| Максимальная скорость, км/час |
80 |
|
| Максимальный преодолеваемый подъем, % |
58 |
|
| Расход топлива, л/100 км |
33,4 |
|
| Радиус поворота, м |
13,5 |
|
| Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м |
1,2 |
|
|
